Cao tốc Pháp Vân-Cầu Giẽ: sẽ thanh tra thu phí trong thời gian tới

[minhthang01]

Hệ thống quảng cáo SangNhuong.com

Mới đây, Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa kiến nghị Bộ Giao thông tải tổ chức thanh tra toàn diện việc thu phí tại trạm thu phí đường cao tốc Pháp Vân-Cầu Giẽ. Việc thanh tra được tiến hành kể từ khi bắt đầu thu phí cho đến nay.

Trước đó, trong 10 ngày Tổng cục Đường bộ thực hành giám sát thu phí tại trạm Pháp Vân-Cầu Giẽ (từ 10-20/7) cho kết quả bình quân đạt 1,97 tỷ đồng/ngày. Mức chênh giữa số thu làng nhàng ngày giám sát (bao gồm số thu vé tháng và quý) với số thu bình quân ngày thưa của doanh nghiệp dự án (chính thức thu phí từ ngày 6/10/2015-10/7/2016) là 582 triệu đồng/ngày.

>>>chung cư quận bắc từ liêm

Tổng cục Đường bộ Việt Nam kiến nghị Bộ liên lạc Vận tải chỉ đạo các cơ quan liên can điều chỉnh phương án tài chính, xác định lại thời gian dừng thu phí của hợp đồng dự án theo quy định trên cơ sở căn cứ vào phương án tài chính hiệp đồng dự án và kết quả soát giám sát.

Ngoài ra, Thanh tra Bộ liên lạc vận chuyển được Bộ Giao thông Vận tải giao nhiệm vụ thanh tra toàn diện công tác thu phí của dự án từ ngày 6/10/2015 (ngày bắt đầu thu phí) đến ngày 30/6/2016 để xác định chuẩn xác doanh thu thu phí.

Tổng cục Đường bộ cũng kiến nghị Bộ liên lạc tải sớm thông qua đề án “Tăng cường giám sát và công khai minh bạch doanh thu thu phí đối với các dự án đường bộ có thu phí do Bộ quản lý” nhằm tăng cường giám sát các trạm thu phí BOT trên cả nước. Khi đề án được chuẩn y và triển khai, Tổng cục sẽ thực hành việc giám sát trực tuyến doanh thu và lưu lượng xe qua trạm thu phí hàng ngày.

>>>chung cư

Bên cạnh đó, để phục vụ công tác kiểm tra và thanh tra, Bộ liên lạc vận chuyển đề nghị các nhà đầu tư thực hành chế độ sao lưu dữ liệu hình ảnh xe qua trạm thu phí trong quơ thời gian thu phí của dự án, dữ liệu video lưu trữ tối thiểu 5 năm.

Việc áp dụng công nghệ thu phí không dừng tại các trạm thu phí được Tổng cục Đường bộ cũng cam kết nối đẩy nhanh tiến độ. Đơn vị này sẽ nối giám sát, kiểm tra, thanh tra đột xuất các dự án đang thu phí, kịp thời phát hiện những sơ sót trong công tác thu phí và sự chênh lệch doanh thu (nếu có) làm cơ sở đỉều chỉnh phương án tài chính và xác định lại thời kì đừng thu phí.

Về mức phí thu được chênh lệch tại trạm thu phí Pháp Vân - Cầu Giẽ, đại diện liên danh nhà đầu tư dự án này cho rằng, do lưu lượng công cụ từ Quốc lộ 1 cũ bắt đầu quay ngược trở về để đi đường cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ trong thời kì vừa qua.

>>>biệt thự

Trước đó, bên cạnh tuyến đường cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ, các dụng cụ vẫn có quyền chọn lựa lưu thông trên tuyến đường Quốc lộ 1A (đoạn Ngọc Hồi-Thường Tín). Khi tuyến đường Quốc lộ 1 cũ được nâng cấp, xây dựng cầu vượt Ngọc Hồi, tình trạng ùn tắc diễn ra nên các phương tiện chọn lưu thông trên cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ. Chính do vậy lượng công cụ gia tăng đột biến và điều này cũng làm doanh số thu phí có sự chênh lệch so với thời gian trước đó.

cứ vào kết quả soát, giám sát của Tổng cục Đường bộ đối với dự án đầu tư, nâng cấp tuyến đường Pháp Vân - Cầu Giẽ, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đề nghị Bộ Giao thông Vận tải giao Ban Quản lý đầu tư các dự án đối tác công tư chủ trì, các đơn vị thuộc Bộ phối hợp để xây dựng lại phương án tài chính điều chỉnh hiệp đồng dự án.

(Theo Sài Gòn Đầu tư Tài chính)