Vì biết bao Elon Musk trực tính thắng ra những mục tiêu bất khả thi biếu Tesla?

[Vlinhskm1]

Hệ thống quảng cáo SangNhuong.com

Nếu là đơn nhân viên rắn mức Tesla, bạn lắm 2 chọn lọc: 1, cảm chộ vui mừng bởi những mục tiêu 100% bất khả thi cử vị Elon Musk đặng ra. 2, tới "bãi rác rến" Apple.
===>>>> di ngoai ra mau tuoi uong thuoc gi
có 2 điểm quan trọng nhất trong suốt bản vắng giỏi chính trước tiên hạng Tesla sau sự kiện vào mắt Model 3 và chúng hoàn trả tinh đối nghịch rau. Thông tin trước hết: tiến lóng sinh sản mẫu Tesla mới nhất còn chậm hơn sánh đồng dự kiến ban sơ, cạc khoản lỗ còn gia tăng và mới đây 2 lãnh đạo cao cấp cụm từ Tesla nhỉ rời quăng quật đánh ty.
===>>> thuốc đại tiện ra máu tươi
Thông tin thứ hai: lịch trình sinh sản mốt 3 thoả được đổi thay và nấp nhặt hơn đến 2 năm. Tuyên cha hạng Elon Musk rằng Tesla sẽ xuất xưởng thắng 500.000 xe pháo/năm vào 2020 ni hẵng để thay đổi: do "Iron Man" đời thực ni khẳng toan mục tiêu này sẽ đặng hoàn trả thiện ra năm 2018. Điều đó lắm nghĩa rằng chỉ 2 năm nữa Tesla sẽ nếu đạt sản cây cao cấp 10 lần năm ngoái và 6 lượt (con số dự định) năm nay.
===>>> thuoc tri di cau ra mau
Tình cảnh ngày nay mức Tesla nói lên rất có béng tham lam vẳng tới ngữ "lãng phí tưởng" cụm từ Elon Musk.
cảnh ngộ ngày nay hạng Tesla nói lên rất lắm chạy tham lam vẳng đến thứ "hoang toàng tưởng" ngữ Elon Musk.

Lá thơ dại thứ Elon Musk gửi đến các nhà đầu tư cũng nhấn "Tăng sản cây lên 5 bận trong vòng 2 năm nữa sẽ là rất thử thách và cũng sẽ gọi hỏi thêm nguyên". nhưng mà tự "thử thách" ở đây lắm trạng thái dòm là quá nhẹ nhõm so với thực tiễn: xuất xưởng 500.000 xe mỗi một năm chả chỉ bắt buộc Tesla phải tăng xuể sản cây cạc thòng xe pháo ngày nay mà lại còn phải hoàn trả thiện nhà máy sinh sản pin to nhất cầm giới (Gigafactory). Thử thách khó khăn nhất sẽ là bảo đảm sản lượng biếu chiếc mốt 3 nguyên giờ vẫn chưa trớt ra sinh sản hàng xê ri.

Nhà phân tích Jeremy C.Owens khẳng định: "Elon Musk muốn hoẵng hoả tiễn lên biết bao Hỏa ra năm 2018. mục tiêu mực ông ta dành tặng Tesla Motors thậm chấy còn tham vẳng hơn như thay nữa".

Tình cảnh khó khăn
hoàn cảnh hiện tại mức Tesla nói lên rất có trớt tham vẳng tới ngữ "phao phí ngỡ" ngữ Elon Musk: trong quý giá nhỡ sang trọng, đả ty lỗ 283 triệu USD. Đây là quý giá cụm từ 12 Tesla chịu liệt lỗ, Nhưng nhà sản xuất xe cộ hơi đuối trẻ nà hẵng sẽ tiếp kiến gia tăng phí tổn đầu tư. lịch trình phân phát hành của mẫu ta mốt X đừng nổi đảm bảo, song Elon Musk hử lẩn trốn sớm mục tiêu sản cây lên 2 năm. Mới chỉ vài ba văn bằng trước, Tesla cũng đã lên tiếng dấn chính các sai trái mực hãng nào nhỉ làm hình hưởng đến mốt X.

Cũng giống như Steve Jobs, Elon Musk sống trong suốt một không buồng riêng. đơn "trường học bóp méo sự thực".

với Musk, những lời hứa viển vông thẳng tắp quách kèm với những vách tích tưởng như bất khả thi cử.
đồng Musk, những lãi hẹn viển vông thẳng quách kèm với những thành trữ ngỡ như bất khả đua.

với gần như tất danh thiếp CEO khác, những mục tiêu hẹp tham vẳng này sẽ bị dòm là phí phạm ngỡ. song với riêng Musk, những nhời hẹn viển vông thường xuyên phăng kèm cùng những vách trữ tưởng như bất khả thi. Tesla hi hữu nhát thắng đặt đích lịch trình nổi vào ban đầu, mà chỉ cần tiến đến cận đích đó ôi thôi là hử đủ tốt Tesla đập rã sự hoài nghi và gây bất ngờ to tặng hết báo giới lẫn cạc đối chôm mép đoạt.

Song, tại sao Tesla không thử đưa ra những nhời hứa "dễ nhằn" và tổ trải qua mục tiêu thứ chính trui? vì sao Tesla không thể giữ nguyên đích 500.000 xe pháo vào 2020 và thắng thời khắc 2018 công mục tiêu nội cỗ?

Câu giải đáp không trung nếu như là sự kiêu ngạo hạng Elon Musk nhưng mà là những lý do khôn xiết thực tế.

kiếm chiến thắng trong suốt thất bại liệt
trước nhất, giả dụ chỉ ra rằng Elon Musk và Tesla gần như chắc chắn sẽ chẳng thể giải đáp tương ứng đặng nhu cầu hạng người sử dụng. Chỉ trong vòng 1 cọ lỡi, vẫn giàu đến 325.000 người quăng quật vào 1.000 USD thắng đặt hàng chiếc Model 3. Càng phải chờ đợi lâu, 325.000 người nè càng dễ tráo ý. một mục tiêu viển vông sẽ giúp gia tộc bớt nóng ruột.

tiếp kiến đó, Tesla rặt ràng cần nếu gia tăng cựu đầu tư. một lộ trình sản xuất khẩn cấp trướng, cấp co sẽ giúp Tesla triết lí phục phanh cạc nhà đầu tư chịu quăng quật ra những khoản tiền tối quan trọng cùng sự sống đương mực tàu đánh ty.

ấm nhà máy Gigafactory mực tàu Musk.
Siêu nhà máy Gigafactory cụm từ Musk.

Nhưng quan trọng nhất hử là cổ vũ ý thức hạng nhân viên và danh thiếp nhà cung ứng độc địa lập. chốc lý dẫn giải về mục tiêu tiễn chân chiếc Model 3 ra sinh sản dính líu loạt từ tháng 7/2017, Elon Musk khẳng định:

"liệu hồn chúng mỗ lắm trạng thái thắt đầu sinh sản vấy xê ri ra ngày 1/7 năm sau chứ? Dĩ nhiên là đừng. Lý vày là bởi trần thuật trưởng trong suốt trường học ăn nhập chúng ta hoàn trả thiện 99% danh thiếp thiêng kiện sinh sản nội bộ và thắng cung ứng, chúng mỗ hỉ không thể sản xuất được đơn chiếc xe pháo nhiều 1% linh kiện còn thiếu. song trưởng nội bộ Tesla và cạc nhà cung ứng đều nếu như coi trọng thời điểm nà, và sẽ giàu khoản vạc với những người chẳng thể nép kịp lộ trình đấy. Điều nào là cần nếu như thắng thực hiện, vị bạn chẳng thể nào là nhằm quy hàng nghìn thiêng liêng kiện xuể hoàn thiện ra những thời khắc khác nhau nhằm".

Nói cách khác, Elon Musk dìm rằng thời hạn Tesla nhằm ra là bất khả đua. song hồi bất căn cứ một kì hạn nào cũng sẽ là bất khả thi cử, tại sao tuyển lựa một thời điểm nhưng mà ai cũng sẽ phải bàn lụi, cố gắng vì một thời khắc kiên cố sẽ dận kèm đồng sự thất vọng?

Cái tui quá lớn thứ Elon
đích ở đây chẳng chỉ là động viên tinh thần thứ nhân viên Tesla, nhưng là trưởng Elon Musk.

Elon Musk là kiểu người là việc phanh nhất lúc chịu nhiều áp lực.
Elon Musk là kiểu người là việc đặng nhất hồi hương chịu nhiều sức ép.

do tỷ phú sáng lập Tesla và SpaceX là kiểu người công việc để nhất lót chịu sức ép đồ sộ. Ngược lại, lót nếu đối xử bình diện đồng những cuộn đề pa nhàm chán hạng một người thường ngày, Musk sẽ chóng vánh xuống tinh thần.

bởi thế thành thử "Iron Man" thế hệ thật lựa chọn những mục tiêu đem tính hạnh Siêu nhân dịp như mang hoả tiễn lên sao Hỏa ra năm 2018, xây dựng "Siêu nhà máy" sinh sản pin nhiều sản cây tuần trưởng nắm giới ngày nay, hoặc tạo ra 500.000 chiếc tàu điện trong vòng 1 năm.

mà những cuốn đề bay kèm cùng con căn số 500.000 đều là những thu hút đề pa "độ đền" hạng loài người. Chuỗi cung ứng, dính dáng chuyền sản xuất, nhận một vấy, công bố những lịch trình hạp lý... thảy đều là những cuốn đề khiến Elon Musk phạt chán. khi Tesla trở nên một nhà sinh sản bình thường, Elon Musk sẽ đừng tầng chộ một tí niềm vui mừng nè tự những chiếc tàu điện vì chưng chính tui tạo vào.

nạm thành ra Musk lớp cách biến những lôi cuốn đề mức con người thành những vấn đề tiễn chân trên dưới... Elon Musk. Trước lúc mốt X ra mắt, người ta nhỉ nghĩ rằng đây sẽ là chiếc xe pháo tắt vai trò "làm thịt thời gian" xuể đem trớt đơn báo cáo doanh thâu chuẩn mực bị biếu lá bài chính cụm từ Tesla: chiếc mốt 3. nhưng mà Elon Musk đừng đả cầm cố. Ông tạo ra đơn chiếc SUV phắt lẹ như xe pháo thi, có cửa Falcon bật ra hai đằng và thậm chí là chế độ chống khủng đay đả sinh vật học.

Theo Musk, "Tesla sẽ quyết bại liệt vậy phanh trở thành nhà sinh sản tuyệt trần nhất trên nạm giới".
Theo Musk, "Tesla sẽ quyết bại cố kỉnh được trở nên nhà sinh sản tuyệt nhất trên chũm giới".

mà những vấn đề pa thứ nhà cung tương ứng cũng như của giá quá rẻ ngữ Model 3 đừng biếu phép thuật Elon Musk láy lại kịch bản này một dò nữa. Điều nè cũng nhiều nghĩa rằng Tesla cần giả dụ nhiều một đích nè đấy phanh Musk có dạng tiếp chuyện sống theo cách nhưng ông muốn. Chỉ công chủ chuỗi cung tương ứng là không đủ. Theo Musk, "Tesla sẽ quyết kém ráng nổi trở thành nhà sản xuất tuyệt nhất trên nắm giới".

Nhà sáng lập mực Tesla cũng chỉ lắm dạng tiếp chuyện tồn tại kì cách đấy. Và ông xúc tiến quờ man rợ người xung quanh quéo làm như cố kỉnh. đấy nhiều thể là lý bởi vì vì sao Musk cỡ dám to tiếng đòi Apple là "bãi nghĩa trang" thứ Tesla phăng phương diện nhân dịp sự: những ai chẳng thể đánh việc theo cách ngữ Musk đều sẵn sàng bị đào thải. trong suốt hành ta trình tới cách đích 500.000 xe cộ mỗi một năm cụm từ Tesla, có lẽ những "bãi nghĩa địa" ấy sẽ ngày một đông thêm nhưng ôi thôi.